Лучшим решением, позволяющим избежать проведения ремонта системы отвода бытовых стоков, является её профилактика. Но если всё-таки неприятность случилась, и трубопровод начал протекать, выручит профессионально выполненная санация.

Большая часть современной стройки любого масштаба проходит в теплое время года - летом и весной. Это помогает эффективнее использовать ресурсы рабочей силы и увеличивать скорость выполнения проекта. К примеру, операции со строительными растворами технически очень сложно реализовать зимой или поздней осенью.

Большая часть современной стройки любого масштаба проходит в теплое время года - летом и весной. Однако для некоторых операций холодное время года и мороз могут быть даже полезными. Самый яркий пример - горизонтально направленное бурение, которое является основным способом бестраншейной прокладки инженерных коммуникаций.

При прохождении коммуникаций через водоемы требуется применение специального водолазного оборудования, специальной техники для рытья траншей по дну, специальных мероприятий по прокладке дюкера и специального же контроля его состояния в процессе дальнейшей эксплуатации.

Прокладка продавливанием – бестраншейного продавливания в грунте. Такая технология позволяет прокладывать стальные трубы в рыхлых и песчаных грунтах. На месте входа трубы в грунт роется круглый котлован-колодец большой глубины. Причем стенки такого колодца нужно укрепить специальной опалубкой. На дно колодца опускается гидравлическая установка для бестраншейной прокладки труб, представляющая собой обычный домкрат, поршень которого перемещается в горизонтальном направлении.

Реновация трубопроводов это распространенный способ бестраншейного ремонта трубопроводов, который происходит путем разрушения отслужившей свой срок трубы и прокладки новой с изменением диаметра в сторону либо увеличения, либо уменьшения. Данный вид санации, как правило, осуществляется двумя способами: замена существующей трубы на пластиковую ПНД-трубу с системой резьбового соединения либо с помощью разрушителя трубопроводов.

Для прокладки труб по уже существующим линиям необходимо задействовать особое оборудование для бестраншейной прокладки труб: гидравлический калибратор. Этот аппарат вводят в торец старой трубы, после чего, продвигаясь вдоль старой линии, калибратор освобождает место для нового трубопровода. Причем новый трубопровод подсоединяют прямо к калибратору.

Релайнинг - это метод санации, при котором новые трубы из полимерного материала затягиваются в существующий трубопровод. Релайнинг может проводиться как без разрушения, так и с разрушением старой трубы. Перед тем как приступить к протягиванию новой трубы без разрушения старой, нужно тщательно изучить внутреннюю поверхность старой трубы на наличие в ней нахождения посторонних предметов и иных непреодолимых препятствий.

В последнее десятилетие существенно возросла потребность в строительстве, ремонте и реновации (обновлении) подземных трубопроводов коммунального назначения. При этом все большее внимание уделяют бестраншейной технологии работ, как наиболее эффективной и экономичной.

Опыт работы в сфере ГНБ показывает, что узнать больше, чем могут показать фотографии, о природе китайских установок ГНБ конкретных моделей, будет интересно многим. Представляем Вашему вниманию рассказ об установке ХСМG XZ320B, который представит Евгений Беляков, специалист ООО СТК «Стандарт Технологии», хорошо изучивший эту модель во время курса подготовки на ХСМG, предприятии, выпускающем эти установки ГНБ.

Системы рециркуляции бурового раствора предоставляют подрядчикам ГНБ множество преимуществ и дают возможность сэкономить средства. Они позволяют снизить количество компонентов бурового раствора и затраты на их транспортировку, сократить потребление воды и финансовые и трудовые затраты. Любая системы рециркуляции бурового раствора эффективна только при правильном понимании принципов работы оборудования.

Бурильная штанга нуждается в надлежащем уходе еще до того, как ГНБ установка окажется на рабочей площадке. Прежде всего, необходимо выбирать буровые штанги конкретно разработанные для Вашей буровой установки, принимая во внимание некоторые моменты. Замковые соединения буровых штанг должны соответствовать моменту развиваемому установкой при скручивании штанг.

Ни одна установка горизонтального бурения не обходится без точной локационной системы, которая позволяет отслеживать процесс бурения «от» и «до». Однако у некоторых заказчиков все еще остаются опасения насчет надежности метода. В этой статье мы опишем алгоритм работы локационных систем при горизонтально направленном бурении, чтобы развеять сомнения.

Современный «метод прокола под железной дорогой» позволяет проводить монтаж коммуникаций без перекрытия дороги и рытья траншей. Этот способ весьма актуален именно для железных дорог, ведь остановка поездов – трудновыполнимая задача. К тому же, наблюдается существенная экономия при отсутствии разрушений рельсов. Специалисты утверждают, что гнб под железной дорогой подходит для прокладки пучка труб либо одной трубы, диаметром от 100 до 800 миллиметров. Подобные работы имеют достаточно жесткие предписания, касательно точности проходки, выполнения норм техники безопасности, осуществления мер по недопущению осыпания грунта, сохранения ландшафта и строений в неизменном виде.

Основная часть работ на современной стройке производится в летнее время. Это связано с возможностью более эффективного использования рабочей силы и увеличением скорости реализации проекта. Еще один критерий – применение цементных растворов, замешанных на воде, с которыми достаточно сложно работать при отрицательных температурах (нужно спецоборудование). Однако бурение гнб в мороз, являющееся основным методом прокладки коммуникаций без рытья траншей, является исключением из правил. Почему же бурильщики в данном случае предпочитают работать ранней весной, зимой или осенью?

Строительство самотечной канализации и других самотечных систем (дренаж, водопонижение) методом горизонтально направленного бурения вполне возможно, учитывая определенные ограничения связанные с этим, часто единственно возможным, способом прокладки коммуникаций. При разработке канала для протаскивания трубы методом ГНБ используется расширитель большего диаметра (на 30-50%), чем планируемая коммуникация.

Бестраншейные технологии (No-Dig) являются «зелеными», и предлагают реальную экологическую выгоду для широкого диапазона подземных проектов в области развития инженерных коммуникаций. Но так ли это? Какие есть доказательства? Есть ряд причин, по которым бестраншейные технологии называют "Зеленой альтернативой". Так, в городских районах бестраншейная техника значительно уменьшает выбросы углекислого газа от строительных работ, минимизирует использование строительных машин и нарушение графика движения автотранспорта.

«Что значит «Прокол под дорогой»? При «проколе методом ГНБ» под воздействием давления бура происходит уплотнение грунтов (небольшая часть грунта выбирается для очистки скважины), а в полученное отверстие затягивается трубопровод. При этом остается неповрежденным дорожное покрытие, а два небольших котлована – место выхода и входа бура – небольшая плата за неповрежденный асфальт, сэкономленное время, деньги и нервы водителей автомобилей.

Прокол под дорогой (или прокол дороги) методом горизонтального бурения. Его преимущества и особенности. Прокладка инженерных коммуникаций должна осуществляться по нижеперечисленным требованиям. Однако его преимущества вполне очевидны.

Прокладка труб методом продавливания чаще производится из котлована. Стальная труба своим торцом вдавливается в грунт. Полость её забивается землёй. Впоследствии грунт удаляется сжатым воздухом или специальным шнеком, который, как ёрш, зачищает внутреннюю часть трубопровода. Подобный метод прокладки замечателен тем, что при помощи него можно забивать в нужном направлении трубы большого диаметра (2500 мм).