«Что значит «Прокол под дорогой»? При «проколе методом ГНБ» под воздействием давления бура происходит уплотнение грунтов (небольшая часть грунта выбирается для очистки скважины), а в полученное отверстие затягивается трубопровод. При этом остается неповрежденным дорожное покрытие, а два небольших котлована – место выхода и входа бура – небольшая плата за неповрежденный асфальт, сэкономленное время, деньги и нервы водителей автомобилей.

Прокол под дорогой (или прокол дороги) методом горизонтального бурения. Его преимущества и особенности. Прокладка инженерных коммуникаций должна осуществляться по нижеперечисленным требованиям. Однако его преимущества вполне очевидны.

Прокладка труб методом продавливания чаще производится из котлована. Стальная труба своим торцом вдавливается в грунт. Полость её забивается землёй. Впоследствии грунт удаляется сжатым воздухом или специальным шнеком, который, как ёрш, зачищает внутреннюю часть трубопровода. Подобный метод прокладки замечателен тем, что при помощи него можно забивать в нужном направлении трубы большого диаметра (2500 мм).

Для прокладки трубы большего диаметра вместо старой разрушенной трубы необходимо применение гидравлического калибратора и насоса, нагнетающего масло. Преимущества протяжки новой системы водоснабжения внутри или вместо вышедшей из строя очевидны. Подземный план прокладки магистралей не меняется, нет причин согласования проведения ремонтных работ с другими структурами, это во многом экономит средства и время.

Прокладка трубы меньшего размера внутри старой - самый простой и дешёвый беcтраншейный способ прокладки. Обычно подобную работу производят при вышедшей из строя водопроводной магистрали. Внутри старой ржавой трубы протягивают новую, полиэтиленовую трубу. Полиэтиленовые изделия невосприимчивы к большим перепадам температур, не подвержены процессу коррозии.

Системы рециркуляции бурового раствора предоставляют подрядчикам ГНБ множество преимуществ и дают возможность сэкономить средства. Они позволяют снизить количество компонентов бурового раствора и затраты на их транспортировку, сократить потребление воды и финансовые и трудовые затраты. Любая системы рециркуляции бурового раствора эффективна только при правильном понимании принципов работы оборудования. Без умения подбирать, тестировать и поддерживать нужный состав бурового раствора, невозможно достичь хороших результатов, даже имея в распоряжении самую современную машину горизонтально-направленного бурения.

ПНД-трубы на резьбовом соединении и ПНД-трубы на соединении быстрой блокировки помогают выполнять работы в особе стесненных условиях при бестраншейной прокладке трубопроводов. Использование труб с резьбовым соединением позволяет минимизировать раскопки при бестраншейной прокладке и перекладке подземных трубопроводов.

При выполнении работ по горизонтально-направленному бурению подрядчик должен подтвердить, просмотрев планы и обследовав территорию, что указанные точки входа и выхода позволяют создание запланированной скважины. Для скважин малого диаметра и малых установок входные и выходные выемки могут быть вырыты лопатой, экскаватором или вакуумной экскавацией, чтобы создать выемку в виде щели, примерно 300-900 мм (1-3 фута) глубиной, 300-600 мм (1-2 фута) шириной и 600 -1800 мм (2-6 фута) длиной.

Из постоянных сводок о всевозможных ЧП в ЖКХ можно сделать вывод, что опыт эксплуатации подземных трубопроводов на всем мировом пространстве у всех стран одинаков. Наверное, самый простой способ – это раскопки и укладка нового участка трубопровода «открытым» способом. Но самый простой способ для коммунальщиков не значит самый удобный для жителей города и самый дешевый. Не возможно отрицать, что открытый способ реконструкции становиться (особенно в городских условиях) все дороже и дороже, если глубина залегания подземного трубопровода все глубже и глубже. Ниже приводится пример восстановления работоспособности разрушенного трубопровода закрытым способом, т.е. без производства раскопок на участке провала грунта.

Как мы знаем, установки ГНБ обычно используют по прямому предназначению, а именно - для проколов в грунте. Но оказывается, они могут прийти на помощь коммунальным и дорожным службам и в качестве клинингового оборудования.

Грунт (нем. grund — основа, почва) — горные породы (включая почвы), техногенные образования, залегающие преимущественно в пределах зоны выветривания, представляющие собой многокомпонентную и многообразную геологическую систему и являющиеся объектом инженерно-хозяйственной деятельности человека.

Эта история началась в конце прошлого века, когда ученные ОАЭ(Обьединенные Арабские Эмираты) принесли своему принцу шейху Мохаммеду бин Рашиду Аль Мактума печальную весть. В их королевстве заканчиваются запасы «черного золота» - нефти. Благодаря продажам которой и поддерживается их безбедное (а скорее даже богатое) существование в пустыне. Запасы должны полностью иссякнуть к 2016 году – и всем хана.

Бестраншейную прокладку кабеля осуществляют в случае применения одиночного типа бронированного кабеля, напряжение которого составляет до 10 киловольт. У данного кабеля должна быть алюминиевая или свинцовая оболочка. Он прокладывается на участках с кабельными трассами, на открытой местности, а также участках, удаленных от инженерных построек подземного типа.

В условиях кризиса покупка оборудования ГНБ, особенно нового и дорогостоящего, маловероятна - строители предпочитают работать на том, что есть, стремясь остаться на плаву и выжить. Имеющийся парк оборудования будет потихоньку вырабатываться, а когда начнет рост, популярностью будет пользоваться и б/у оборудование. Можно провести параллель с концом девяностых годов, когда многие успешные сегодня фирмы начинали свой бизнес, брали кредиты и покупали б/у технику.

Рост городов и промышленных предприятий приводит к развитию подземных коммуникаций различного назначения. Следствием этого являются высокие нормативно-технические требования к качеству и эффективности работ по их строительству, эксплуатации и ремонту. Решить эти проблемы позволяет внедрение современных бестраншейных технологий прокладки замены и монтажа подземных коммуникаций.

Традиционный метод прокладки труб через дорогу предполагает прекращение движения по ней автотранспорта для производства землеройных работ. Это создаёт массу неудобств для автомобилистов, которым приходится ехать в объезд. Когда труба будет проложена, траншею засыпают, и затем приходится реконструировать дорожное покрытие. Данный метод весьма дорогостоящий. Поэтому появилась специальная строительная технология — прокол под дорогой, позволяющая прокалывать горизонтальный шурф прямо под дорогой, не затрагивая её поверхностного слоя.

Выполнение прокладки водопроводных коммуникаций – крайне трудоемкий и непростой процесс. Данный факт подтвердит любой дачник, который проводил воду к своему участку. Однако наружная прокладка водопровода к загородному дому – не самая сложная задача, куда большие трудности возникают у строителей при подведении водопроводных труб к нововозведенным высотным домам, торговым центрам и другим сооружениям. Как правило, это делается на последней стадии строительства, в условиях ограниченной площади. В такой ситуации не всегда есть возможность прокопать траншейный ров для укладки труб и необходимо использовать другие технологии прокладки.

Процесс выполнения любых серьезных строительных работ требует тщательного предварительного анализа исходных данных, обследования местности и составления проектной документации. Ведение работ методом горизонтального направленного бурения – не является исключением. Так, перед началом работ, при подземной прокладке инженерных коммуникаций, составляется проект работ и технологическая карта ГНБ.

ГНБ состоит из нескольких этапов: Подготовительная стадия. Изучение грунта, выявление инженерных коммуникаций и природных препятствий на маршруте проведения работ. Бурение пилотной скважины. Выполняется буровой головкой со встроенным передатчиком, который отправляет данные о местоположении и наклоне рабочего инструмента на монитор локационной системы. Для уменьшения трения и исключения обвала грунта в скважину подается бентонитовый раствор.

Большая часть современной стройки любого масштаба проходит в теплое время года — летом и весной. Это помогает эффективнее использовать ресурсы рабочей силы и увеличивать скорость выполнения проекта. К примеру, операции со строительными растворами технически очень сложно реализовать зимой или поздней осенью.